Pasajul Băneasa l-a "atacat" pe vicepreşedintele american. Unul dintre muncitorii care lucrau în zonă a distrus, cu un excavator, o conductă de apă plasată exact pe traseul lui Biden spre aeroport
România, într-adevăr „mereu surprinzătoare“
Cabinetul Boc, guvernul marilor investiţii s-a "înecat" ieri chiar la unul dintre obiectivele de infrastructură intens promovate ca un succes al actualei echipe de miniştri: Pasajul Băneasa. Ceasul negru a făcut ca numai cu câteva minute înainte să apară premierul demis Emil Boc şi ministrul Transporturilor Radu Berceanu să verifice stadiul lucrărilor, un muncitor zelos de la firma care lucrează la pasaj a "secerat" o conductă de apă. Ministrul Berceanu, interimar şi la Agricultură, a fost luat prin surprindere, de "irigaţia" spontană de pe carosabil. Şefului său nici măcar nu-i venea să creadă ochilor că inspecţia cu iz electoral a luat o turnură atât de "umedă". Boc a susţinut iniţial că a fost un incident provocat de alţi muncitori aflaţi prin zonă. Culmea este că el premierul chiar i-a apreciat pe muncitorii de la Pasajul Băneasa ca ar lucra mai bine decât Parlamentul.
"Ceea ce este important este că oamenii de aici îşi fac treaba indiferent de ce fac cei din Parlament. Şi Guvernul la fel se comportă, ca şi cum totul ar fi normal. (…) Noi ne ocupăm acum de angajamentele pe care le avem faţă de bucureşteni şi faţă de infrastructură", a spus Boc, declarându-se mulţumit de stadiul lucrărilor. Mai mult, el a susţinut în continuare că la 1 decembrie va inaugura acest pasaj, cu toate că nu ştie clar în ce calitate îşi va respecta această promisiune. "Şi de ninge, şi de plouă, la 1 decembrie se inaugurează şi Pasajul Băneasa şi cei 42 de kilometri de autostradă. (…) Am făcut o analiză şi, practic, ne-ar mai putea încurca vremea doar la partea de asfaltare, dar cred că mai sunt suficiente zile", a declarat premierul în exerciţiu.
Între timp, la numai câteva sute de metri, un "Dorel" reuşise însă să distrugă nu numai o magistrală de apă rece, să transforme carosabilul într-o mică Veneţie, dar şi să tulbure şi mai mult traficul, extrem de sufocat din cauza lucrărilor la pasajul atât de lăudat de Boc. Apa Nova a intervenit de urgenţă şi a informat prin directorul-adjunct că incompetenţa a venit din partea unui muncitor de la pasaj." Unul dintre utilaje a atins una dintre magistralele de alimentare cu apă din zonă.Colegii s-au deplasat aici, au început manevrele de închidere. După ce termină manevrele de închidere şi va opri apa şi am solicitat deja să vină pompe şi utilaje pentru a lua apa după stradă şi a o transporta într-o zonă unde este canalizare', a explicat reprezentantul Apa Nova. El a făcut lumină şi a anunţat că lucrările de la pasaj nu sunt afectate pentru că apa merge în lateral, iar pagubele le va suporta firma al cărei utilaj a făcut acest lucru.
Pagubele însă le vor plăti, cel puţin la nivel de imagine, Boc şi Berceanu.
Şi la centura Ploieştiului, Boc a avut ghinion: inaugurare amânată încă o lună
Nici la inspecţia de la centura de vest a Ploieştiului, cei doi oficiali nu au avut mai mult noroc. Boc a trebuit pe un ton scăzut să recunoască că lucrările sunt realizate în proporţie de 95% şi vor fi finalizate până la 1 decembrie, cu toate că termenul indicat de şeful Guvernului era însă cu o lună peste data avansată în ultima perioadă, 31 octombrie. Premierul s-a încăpăţânat să vadă partea plină a paharului.
"Aceste obiective importante se termină. Ăsta este rodul unei politici coerente în aceste 6 luni, că noi am lucrat din aprilie la aceste lucrări. Şi se poate demonstra în România că dacă există pe de o parte voinţă politică, pe de altă parte management eficient atât la ministel, cât şi la companie, se pot rezolva lucrurile", a spus Boc. "Termenul nostru final este 1 decembrie. Iniţial era 31 noiembrie, dar această dată nu există nici în vise, pe urmă 31 octombrie. Nu s-a modificat termenul, uitaţi-vă. Termenul este, în clar, 31 octombrie", arată Boc, iritat spre panoul constructorilor.
"Eu spun doar că la 1 decembrie va fi un moment de referinţă pentru lucrările pe care le-am ridicat sub această guvernare. La 1 decembrie venim cu paharul pe bord de la intrare, până la ieşirea de pe cei 12,85 kilometri, fără întrerupere", a continuat premierul în exerciţiu.
Oricum, tot ieri, Radu Berceanu a avut o idee originală pentru a impulsiona construcţia de drumuri. La conferinţa "Romania Construct Forum 2009" ministrul a declarat: "Încerc să obţin bani de la Guvern, dar am nevoie şi de ajutorul vostru. Că, dacă ies în stradă 20.000 de oameni, li se dă ceea ce cer. Acum, evident, că nu o să iasă 10.000 de şoferi în stradă să ceară autostrăzi, dar dacă opinia publică ar pune presiune poate am obţine mai mulţi bani."
INFO PLUS
"Izvorul" de la Băneasa, pe traseul lui Joe Biden
Conducta care s-a spart la Băneasa, chiar în timp ce premierul interimar Emil Boc şi ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, făceau o vizită de lucru la şantierul pasajului subteran, se afla chiar pe traseul spre aeroport al vicepreşedintelui american Joe Biden. Paza oficialului american a fost asigurată de peste 700 de jandarmi, alături de ofiţeri ai Poliţiei Rutiere şi ai SPP. Potrivit purtătorului de cuvânt al Brigăzii Speciale de Intervenţie a Jandarmeriei, Florin Hulea, pentru vizita lui Biden au fost mobilizaţi jandarmi ce asigură ordinea publică, precum şi echipaje de intervenţie şi lunetişti. Aceştia au efectuat controale pirotehnice pe traseele parcurse de coloana oficială, de la aeroport şi până la toate destinaţiile sale din Capitală. Au fost controlate şi străzile adiacente bulevardelor principale, mai mulţi ofiţeri fiind mobilizaţi şi la trecerile de pietoni. Totodată, şoferii care îşi parcau maşinile de-a lungul bulevardelor principale sau pe traseul coloanei oficiale au fost avertizaţi să le mute. Nimeni nu a putut însă anticipa că la Băneasa va ţâşni din pământ un adevărat potop de apă.
INFO PLUS
Pasajul Băneasa, investiţie de 11 milioane de euro
Lucrările la Pasajul Băneasa ar fi trebuit să înceapă în aprilie 2007, iar la finele aceluiaşi an să fie gata. Renunţarea la licitaţie şi atribuirea directă a contractului au fost justificate la acea vreme tocmai prin necesitatea ca lucrările să înceapă şi, în consecinţă, să se termine cât mai repede. Constructorul nu a primit însă suficienţi bani de la Guvern, lucrările au trenat şi au fost reluate abia în primăvara acestui an, odată cu reîntoarcerea lui Radu Berceanu la şefia Ministerului Transporturilor. Pasajul are o lungime totală de numai 560 de metri. În total, lucrarea, care va prelua traficul de peste 2.000 de autovehicule pe oră, va costa statul român 11 milioane de euro.
maria.toader@gandul.info
România, într-adevăr „mereu surprinzătoare“
Cabinetul Boc, guvernul marilor investiţii s-a "înecat" ieri chiar la unul dintre obiectivele de infrastructură intens promovate ca un succes al actualei echipe de miniştri: Pasajul Băneasa. Ceasul negru a făcut ca numai cu câteva minute înainte să apară premierul demis Emil Boc şi ministrul Transporturilor Radu Berceanu să verifice stadiul lucrărilor, un muncitor zelos de la firma care lucrează la pasaj a "secerat" o conductă de apă. Ministrul Berceanu, interimar şi la Agricultură, a fost luat prin surprindere, de "irigaţia" spontană de pe carosabil. Şefului său nici măcar nu-i venea să creadă ochilor că inspecţia cu iz electoral a luat o turnură atât de "umedă". Boc a susţinut iniţial că a fost un incident provocat de alţi muncitori aflaţi prin zonă. Culmea este că el premierul chiar i-a apreciat pe muncitorii de la Pasajul Băneasa ca ar lucra mai bine decât Parlamentul.
"Ceea ce este important este că oamenii de aici îşi fac treaba indiferent de ce fac cei din Parlament. Şi Guvernul la fel se comportă, ca şi cum totul ar fi normal. (…) Noi ne ocupăm acum de angajamentele pe care le avem faţă de bucureşteni şi faţă de infrastructură", a spus Boc, declarându-se mulţumit de stadiul lucrărilor. Mai mult, el a susţinut în continuare că la 1 decembrie va inaugura acest pasaj, cu toate că nu ştie clar în ce calitate îşi va respecta această promisiune. "Şi de ninge, şi de plouă, la 1 decembrie se inaugurează şi Pasajul Băneasa şi cei 42 de kilometri de autostradă. (…) Am făcut o analiză şi, practic, ne-ar mai putea încurca vremea doar la partea de asfaltare, dar cred că mai sunt suficiente zile", a declarat premierul în exerciţiu.
Între timp, la numai câteva sute de metri, un "Dorel" reuşise însă să distrugă nu numai o magistrală de apă rece, să transforme carosabilul într-o mică Veneţie, dar şi să tulbure şi mai mult traficul, extrem de sufocat din cauza lucrărilor la pasajul atât de lăudat de Boc. Apa Nova a intervenit de urgenţă şi a informat prin directorul-adjunct că incompetenţa a venit din partea unui muncitor de la pasaj." Unul dintre utilaje a atins una dintre magistralele de alimentare cu apă din zonă.Colegii s-au deplasat aici, au început manevrele de închidere. După ce termină manevrele de închidere şi va opri apa şi am solicitat deja să vină pompe şi utilaje pentru a lua apa după stradă şi a o transporta într-o zonă unde este canalizare', a explicat reprezentantul Apa Nova. El a făcut lumină şi a anunţat că lucrările de la pasaj nu sunt afectate pentru că apa merge în lateral, iar pagubele le va suporta firma al cărei utilaj a făcut acest lucru.
Pagubele însă le vor plăti, cel puţin la nivel de imagine, Boc şi Berceanu.
Şi la centura Ploieştiului, Boc a avut ghinion: inaugurare amânată încă o lună
Nici la inspecţia de la centura de vest a Ploieştiului, cei doi oficiali nu au avut mai mult noroc. Boc a trebuit pe un ton scăzut să recunoască că lucrările sunt realizate în proporţie de 95% şi vor fi finalizate până la 1 decembrie, cu toate că termenul indicat de şeful Guvernului era însă cu o lună peste data avansată în ultima perioadă, 31 octombrie. Premierul s-a încăpăţânat să vadă partea plină a paharului.
"Aceste obiective importante se termină. Ăsta este rodul unei politici coerente în aceste 6 luni, că noi am lucrat din aprilie la aceste lucrări. Şi se poate demonstra în România că dacă există pe de o parte voinţă politică, pe de altă parte management eficient atât la ministel, cât şi la companie, se pot rezolva lucrurile", a spus Boc. "Termenul nostru final este 1 decembrie. Iniţial era 31 noiembrie, dar această dată nu există nici în vise, pe urmă 31 octombrie. Nu s-a modificat termenul, uitaţi-vă. Termenul este, în clar, 31 octombrie", arată Boc, iritat spre panoul constructorilor.
"Eu spun doar că la 1 decembrie va fi un moment de referinţă pentru lucrările pe care le-am ridicat sub această guvernare. La 1 decembrie venim cu paharul pe bord de la intrare, până la ieşirea de pe cei 12,85 kilometri, fără întrerupere", a continuat premierul în exerciţiu.
Oricum, tot ieri, Radu Berceanu a avut o idee originală pentru a impulsiona construcţia de drumuri. La conferinţa "Romania Construct Forum 2009" ministrul a declarat: "Încerc să obţin bani de la Guvern, dar am nevoie şi de ajutorul vostru. Că, dacă ies în stradă 20.000 de oameni, li se dă ceea ce cer. Acum, evident, că nu o să iasă 10.000 de şoferi în stradă să ceară autostrăzi, dar dacă opinia publică ar pune presiune poate am obţine mai mulţi bani."
INFO PLUS
"Izvorul" de la Băneasa, pe traseul lui Joe Biden
Conducta care s-a spart la Băneasa, chiar în timp ce premierul interimar Emil Boc şi ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, făceau o vizită de lucru la şantierul pasajului subteran, se afla chiar pe traseul spre aeroport al vicepreşedintelui american Joe Biden. Paza oficialului american a fost asigurată de peste 700 de jandarmi, alături de ofiţeri ai Poliţiei Rutiere şi ai SPP. Potrivit purtătorului de cuvânt al Brigăzii Speciale de Intervenţie a Jandarmeriei, Florin Hulea, pentru vizita lui Biden au fost mobilizaţi jandarmi ce asigură ordinea publică, precum şi echipaje de intervenţie şi lunetişti. Aceştia au efectuat controale pirotehnice pe traseele parcurse de coloana oficială, de la aeroport şi până la toate destinaţiile sale din Capitală. Au fost controlate şi străzile adiacente bulevardelor principale, mai mulţi ofiţeri fiind mobilizaţi şi la trecerile de pietoni. Totodată, şoferii care îşi parcau maşinile de-a lungul bulevardelor principale sau pe traseul coloanei oficiale au fost avertizaţi să le mute. Nimeni nu a putut însă anticipa că la Băneasa va ţâşni din pământ un adevărat potop de apă.
INFO PLUS
Pasajul Băneasa, investiţie de 11 milioane de euro
Lucrările la Pasajul Băneasa ar fi trebuit să înceapă în aprilie 2007, iar la finele aceluiaşi an să fie gata. Renunţarea la licitaţie şi atribuirea directă a contractului au fost justificate la acea vreme tocmai prin necesitatea ca lucrările să înceapă şi, în consecinţă, să se termine cât mai repede. Constructorul nu a primit însă suficienţi bani de la Guvern, lucrările au trenat şi au fost reluate abia în primăvara acestui an, odată cu reîntoarcerea lui Radu Berceanu la şefia Ministerului Transporturilor. Pasajul are o lungime totală de numai 560 de metri. În total, lucrarea, care va prelua traficul de peste 2.000 de autovehicule pe oră, va costa statul român 11 milioane de euro.
maria.toader@gandul.info
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu